发布时间：2024-12-30 00:00:00
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我国首艘设计拥有完全自主知识产权的 “深远海多功能科学考察及文物考古船——探索三号”，12月26日在中国船舶集团旗下的广船国际有限公司码头启航，途径海南岛东部海域进行了声学设备及载人潜水器布放回收系统测试后，12月29日顺利抵达三亚崖州湾科技城南山港公共科考码头，正式入列。
作为国家深海科技创新体系的重要支撑平台，海南省深海技术创新中心依托三亚崖州湾科技城深海科技创新公共平台，深度参与"探索三号"深远海多功能科考平台建设，支持我国首艘自主设计、具备完全自主知识产权的极区载人深潜科考母船"探索三号"建设入列，推动我国实现从"全海深"向"全海域"的探测能力跨越，强化了极地与深海协同研究的科技基础，更通过自主设计的动力定位系统、电力推进装备等核心技术，提升我国在全球海洋科研治理中的话语权，为我国参与国际极地治理、维护海洋权益提供了战略性平台支撑。同时，“探索三号”将深海科学探测与水下考古技术结合，填补了我国在跨学科综合探测领域的技术空白。这一里程碑式的成就，既是海洋强国战略的关键实践，也为人类探索未知海域与文明遗迹贡献了中国智慧。2024年12月，“探索三号”正式落户海南省三亚南山港，将作为核心船舶资源纳入中心组织的共享航次体系，依托海南省深海深渊极区海域科考公共服务平台，面向海南省乃至全国科研单位提供共享服务。
12月29日，“探索三号”科考船靠泊南山港公共科考码头 （海南日报王程龙 摄）
“探索三号”于2023年6月开工，历时18个月，于2024年11月完成建造，是由海南省人民政府及三亚市出资、“十四五”科技部重点研发计划及中国科学院战略性先导科技专项研发经费支持的第一条可保障深远海科学考察、载人深潜、工程作业、水下考古、快速响应等多用途的新型破冰船。“探索三号”船的入列，体现了海南省作为海洋大省，切实贯彻建设海洋强国战略部署的使命担当，是海南自由贸易港高质量发展进程中，打造“陆海空”科技创新高地的一次全新举措。
“探索三号”船长约104米，满载排水量约10000吨，最大航速16节，冰区加强PC4级，定员80人，续航力15000海里，设计实现了冰区船舶总体设计技术、智能控制技术、低温精确补偿技术、冰区载荷与重载荷结构集成设计等多项关键技术的自主可控，打破了国外长期技术垄断，配备了适应冰区作业的全国产化科考作业装备。
“探索三号”在建造中坚持融合创新、协同应用创新，集合国内百余家参研参建单位，打破国外长期技术垄断，配备了可适应冰区作业的全国产化科考作业装备。同时，创新性融合包括深潜和极区在内的应用场景，研发并获取了包括智能科考在内的5个智能入级符号，建立了船岸协同的智能船舶管理平台。
此前的2020年6月28日，我国首艘全数配备国产化科考作业设备的载人潜水器支持保障母船——“探索二号”船在三亚崖州湾科技城南山港入列。2024年7月1日，我国首个公共科考码头——三亚南山港公共科考码头正式开启试靠泊，可满足国内最大主流科考船的靠泊需求。此次，“探索三号”船入列，将进一步推进我国在深远海（极区扩展）深潜及综合作业的能力，为“深海勇士”号、“奋斗者”号等国产载人潜水器和无人潜水器提供作业支持，为我国在创新型国家建设、海洋强国建设提供有力保障。
“探索三号”入列后，明年上半年将搭载“深海勇士”号载人潜水器在南海开展常规科考作业、深海装备海试以及深海考古等工作。2025年下半年，将进入深海大洋开展载人深潜作业。
（部分内容参考三亚崖州湾科技城融媒体中心相关报道）
